Odpalanie samochodu zimą.

Zimna pogoda faktycznie sprzyja problemom z uruchomieniem auta, głównie przez obciążenie akumulatora, układu paliwowego i zapłonowego.

Dlaczego auto gorzej odpala zimą

• Przy mrozie spada sprawność akumulatora, a gęsty olej stawia większy opór, więc rozrusznik ma ciężej zakręcić silnikiem.

• W autach benzynowych problemem bywają świece zapłonowe i przewody, w dieslach – świece żarowe i filtr paliwa (wytrącająca się parafina, woda).

• Kilka dni postoju na mrozie wystarczy, by słaby akumulator „padł” i silnik przestał reagować na próbę rozruchu.

Jak przygotować auto na zimę

• Sprawdzić akumulator (test w warsztacie, ewentualne doładowanie lub wymiana, gdy ma już kilka lat).​

• Skontrolować świece żarowe (diesel) i świece zapłonowe oraz przewody (benzyna) – uszkodzone znacząco utrudniają rozruch.

• Wymienić filtr paliwa i tankować dobre paliwo zimowe, żeby ograniczyć problem z parafiną i wodą w dieslu.​

• Użyć oleju o lepkości zalecanej na zimę (np. 5W zamiast 10W), co zmniejsza opory przy rozruchu.​

Co można zrobić, gdy mróz już zaskoczył

• Jeśli auto stoi w garażu, można delikatnie dogrzać okolice silnika (np. farelką ustawioną w bezpiecznej odległości) i elementy układu paliwowego, co ułatwia rozruch.​

• Przy słabym akumulatorze pomogą kable rozruchowe podłączone do sprawnego auta – po kilku minutach można spróbować uruchomić silnik, a kable trzeba odłączać w odwrotnej kolejności niż podłączono.

• W samochodach z manualną skrzynią można lekko wcisnąć sprzęgło przy rozruchu, by odciążyć rozrusznik.​

Na co zwrócić uwagę przy objawach problemów

• Przygasające kontrolki na desce rozdzielczej przy kręceniu rozrusznikiem to typowy objaw słabego akumulatora.​

• Gdy diesel długo kręci, a kontrolka świec żarowych nie zachowuje się standardowo, może to oznaczać problem ze świecami lub ich sterowaniem.